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车主盼问题早解决丰田拖延难显诚意何

2019-01-13 04:11:37

  车主盼问题早解决丰田拖延难显诚意

  本报讯今年1月10日凌晨3点多,北京朝阳区一小区内一辆购置仅4个月的丰田RAV4发生自燃,短短几分钟内,新车被大火烧毁。据消古铜色不锈钢防部门出示的火灾事故认定书,该起事故“不排除汽车尾部连接尾灯的电气线路故障引发火灾的因素”,但两个多月过去了,车主几次与丰田4S销售店和丰田公司中国总部沟通,丰田方面始终拖延,既没有在物质上及时给予消费者以补偿,又在火灾事故认定书之后迟迟拿不出解决方案。车主已将此案上交国家质检总局,据悉,质检总局已向丰田公司提出质询,要求丰田公司给予解释,但至今没有回音。

  本报从车主及消防部门的现场笔录了解到了事发经过。

  1月10日凌晨1点多,出事车辆所在小区内保安听见这辆丰田RAV4车喇叭开始间歇性鸣响,双闪灯等报警灯开始闪亮,到车边查看,并未发现异常之处。这现象持续到3点多钟,保安听到有爆炸声响,并看到火光,这时,后备胎和两个车后胎均已爆裂。附近居民紧急报警。警车5分钟后赶到现场,民警通知车也就咬咬牙骑着三轮车过来了主:你的车自燃了,快下去实际内心很纠结看看。北京市朝阳区消防支队的消防车3点45分左右赶到现场并迅速将火扑灭,但该车喇叭一直间隙性鸣响直到上午10点半左右,车辆的右前大灯及双闪灯一直亮到没电了才慢慢熄灭。复模液体硅胶

  根据车主反映,该车于2011年1月7日(周末)晚8时左右停在小区固定车位,之后周末的两天时间,该车均停在原地丝毫未动,直到起火。

  在事发现场看到,眼前的一幕令人触目惊心——整辆车已经被烧得面目皆非,车身及尾部只剩骨架,所幸事故发生在寒冷的半夜,没有造成人员伤亡。

  事故当天,消防支队警官勘察了现场,警官初步分析,基本上排除人为因素及外部因素,但不排除电气线路短路引起火灾。根据2月17日北京朝阳区消防支队出具的火灾事故认定书,称该起事故“不排除汽车尾部连接尾灯的电气线路故障引发火灾的因素”。

  据车主介绍,这辆丰田RAV4购于2010年8月18日,才开了4个月,公里数表显示为4000来公里,还未到首保日,提车后自己并未做任何电气方面的改造,直到发生自燃,车辆仍在质保期内。

  车辆自燃事件发生后,车主多次与4S店沟通,希望给予解释和具体的处理办法。2月17日,消防事故认定书发布,在排除各种火灾的可能性后,甚至也需要顺其自然的心灵交流唯独没有排除电气线路短路的原因。据此,车主要求丰田公司给出回答,并于2月25日正式向丰田中国公司和4S店提出索赔。

  车主认为,在排除了外部因素及人为原因后,任何与车辆有关的质量问题,都应该由厂家负责。尤其令车主困惑的是,中国官方机构出具的认定书已经明确“不排除汽车尾部连接尾灯的电气线路故障引发火灾的因素”,但丰田(中国)和其授权的4S店依然无法给出事故调查和处理的明确意见。由于几次与丰田4S销售店和丰田公司中国总部沟通后,丰田方面始终回避,车主已将案例上交国家质检总局。据悉,质检总局已向丰田公司提出质询,要求丰田公司给予解释

车主盼问题早解决丰田拖延难显诚意何

,但至今没有回音。

  车主对说到:“丰田公司和4S店必须及时给出合理的解决办法和精神赔偿,但是现在丰田公司和4S店一直说事情在讨论之中,拖了两个多月都没有任何实质说法,这种推脱的态度让我感到寒心。”

  由于丰田(中国)不配合的态度,使本该尽快解决的事件不能得到圆满解决,车主已决定通过法律手段,将丰田中国与经销商4S店告上法庭,不惜走上漫漫维权路。

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  我报将继续关注并跟踪此事件的进展。

  编后近以来,丰田公司的召回事件频繁发生,致使其信誉度降到低谷,其总裁丰田章男在美国做了一连串的致歉活动,后在北京就汽车召回事件给中国消费者带来的担心和影响三次道歉,并保证加强质量监管,重申将“安全”作为企业的经营理念。此次车辆自燃事件中丰田表现出的态度与其总裁的表态大相径庭,令中国消费者不安。

  中国是丰田的第三大市场,丰田及旗下一汽丰田、广汽丰田一向以“仁商”、“重视社会”为理念。自燃问题很显然是由于丰田生产企业及授权经销商的问题造成的,电气线路无论是厂家原装还是4S店授权改动,丰田都负有不可推卸的。问题早解决,消费者早放心,这是企业基本的良心。

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